Nepal Airlines Domestic

شرکت هواپیمایی نپال (NAC) در تاریخ 1 ژوئیه سال 1958 از طریق تصویب قانون شرکت هواپیمایی نپال ، گنجانیده شد. 2019 با هدف اصلی زیر ارائه خدمات حمل و نقل هوایی به هر شخص ، آژانس یا سازمانی که برای حمل و نقل آقایان یا مواد از یک فرودگاه به فرودگاه دیگر یا در داخل یا خارج از کشور نیاز به چنین خدماتی داشته باشند.

مشخصات هواپیماهای مورد استفاده در خدمات NAC.

داگلاس DC-3 داکوتا

داکوتای 28 نفره ، اولین هواپیمای NAC ، به نمادی از تاریخ حمل و نقل هوایی نپال تبدیل شده است. در بسیاری از بخش های پادشاهی ، برخورد اولیه مردم با دنیای مدرن ، DC-3 بود ، مدت ها قبل از رسیدن ماشین ها به اینجا. آخرین هواپیما در سال 1973 در غروب خورشید پرواز کرد.

Fong Shu Harvester AN-2

این هواپیمای چینی 12 نفره در سال 1963 به ناوگان پیوست. شرکت هواپیمایی نپال دو مورد از آنها را داشت که برای مدت کوتاهی در خدمت بودند. آنها تا سال 1965 در مسیر داخلی پرواز کردند.

Pilatus Porter PC-6

این هواپیمای هوای یک موتوره در سال 1961 وارد خدمت شد. در سوئیس که در سوئیس ساخته شده بود ، شش نفر در آنجا مستقر شدند. این هواپیما برای زمین های کوهستانی نپال که در آن از قابلیت STOL برای استفاده کامل استفاده شد ، بسیار مناسب بود. NAC یک پرواز تا سال 1998 داشت.

Fokker Friendship F-27

فوکر نپال را به دوران توربوپروپ راه اندازی کرد. در سالهای 1966 تا 1970 ، 44 مسافر را حمل و به مقصد بین المللی NAC پرواز كرد. در آن روزها اعتبار بسیار زیادی به سفر در یک فوکر وابسته بود.

هاوکر سیدلی HS-748 Avro

شرکت هواپیمایی نپال اولین Avro خود را در سال 1970 به دست آورد. این هواپیماهای 44 نفری در بخش های داخلی و بین المللی مورد استفاده قرار گرفت. گشت و گذار بسیار دیدنی و دیدنی-پرواز کوهستان- نیز توسط Avros انجام شد.

Twin Otter DHC-6

ورود Twin Otter نقطه عطف دیگری در سناریوی هواپیمایی پادشاهی بود. این هواپیمای 19 نفری کانادایی که در سال 1971 به بهره برداری رسید ، در باز کردن فضای داخلی کوهستان نقش موثری داشت. این می تواند از ناحیه هوایی کوچک و ناگهانی فرود بیاید. و ناگهان ، دهکده های دور و بری و ریل های راه دور تنها چند دقیقه با ما فاصله داشتند.

بوئینگ 727

ملت با القاء یک بوئینگ 727 در سال 1972 به دارنده هواپیمای افتخار هواپیمای جت تبدیل شد. مردم به سمت پشت بام های خود هجوم می آوردند تا از تماشای هراس به محض اینکه کاردستی براق در جیغ از فراتر از تپه ها سر می زد. با حمل 123 مسافر ، کاتماندو را با مقصد منطقه ای متصل کرد و تا سال 1993 در خدمت ماند.

بوئینگ 757

اولین هواپیمای هواپیمایی نپال دو 757 پوند وارد سال 1987 شد. با پرواز در مسیرهای طولانی و نمایش پرچم ملی در فرودگاه های جهانی ، آنها به نپال کمک کردند تا حضور خود را در صحنه هواپیمایی بین المللی احساس کند. 757 دارای 190 مسافر است.

کشتی مدرن 60 (MA60)

هواپیمای چینی هواپیمای مدرن Turbo prop با نام مدرن Ark 60 با عنوان MA60 شناخته می شود. این یک هواپیمای 56 صندلی برای عملکرد مسیرهای داخلی صندوق عقب است. در آوریل 2014 در کاتماندو فرود آمد.

Y12E

این یک هواپیمای دارای موتور دوقلوی 17 نفره دارای توربو هواپناه با ظرفیت STOL (کوتاه گرفتن و فرود) است که از قابلیت پرواز مشابه چین به عنوان Twin Otter DHC6-300 دریافت شده است. اولین هواپیمای Y12 E در نوامبر 2014 در کاتماندو فرود آمد.

ایرباس A320

جایزه ترین هواپیما در تاریخ حمل و نقل هوایی نپال ، Airbus A320-200 ، یک صندلی 158 مسافر (8 کلاس تجاری و 150 کلاس اقتصادی) در فوریه 2015 در TIA در میان یک هوادار بزرگ به زمین نشست.

ایرباس A330-200

در حال حاضر شرکت هواپیمایی نپال 2 Airbus A330-200 را اجرا می کند: Airbus A330-200 -9N ALY معروف به آناپورنا و Airbus A330-200 -9N ALZ معروف به Makalu. این هواپیما دارای 274 فروند هواپیما با 256 کلاس اقتصاد و 18 کلاس تجاری است.